Gestion des incidents

Que signifie la gestion des incidents de circulation?

Le trafic routier à Ottawa n’a cessé d’augmenter au cours des dix dernières années. Plusieurs intersections ne répondent plus aux besoins et sont congestionnées aux heures de pointe.

En raison de la pression sur le réseau routier, tout incident – par exemple les fermetures de voies ou de routes à cause d’accidents, d’incendies, de travaux de construction, d’activités spéciales qui ont des conséquences sur la capacité routière – peut rapidement mener à un embouteillage monstre et des retards considérables.

La gestion des incidents de circulation existe pour gérer les incidents de ce genre et minimiser leurs impacts sur la sécurité et sur la congestion des routes qu’emprunte la population. Elle désigne le processus de coordination des ressources de nombreux organismes partenaires pour détecter les incidents routiers, intervenir et régler la situation le plus rapidement possible tout en assurant la sécurité des intervenants sur place et des usagers de la route.

Un incident majeur à lui seul peut nécessiter l’intervention de dizaines d’organismes pour répondre à des besoins précis. Les buts principaux de la gestion des incidents de circulation sont :

• Protéger les intervenants sur place ainsi que les usagers de la route;
• Minimiser les retards et les conséquences associées sur les usagers;
• Réduire les risques d’incidents secondaires;
• S’assurer que les intervenants occupés à régler l’incident retournent à leur poste le plus rapidement possible.

Le rôle de la Ville en matière de gestion des incidents de la circulation est de :

• Travailler en étroite collaboration et gérer efficacement les incidents importants avec les organismes partenaires, y compris le Service de police d’Ottawa, OC Transpo, la STO, la Police provinciale de l’Ontario, le ministère des Transports de l’Ontario, la Ville de Gatineau, la Sûreté du Québec et Transports Québec;
• Exercer une surveillance étroite de la circulation en ayant recours aux caméras vidéo prévues à cette fin et au personnel sur le terrain;
• Créer et déployer des plans d’intervention spéciale et des stratégies de gestion de la circulation en temps réel, y compris les modifications au réglage des signaux, l’aide des policiers, les désignations de voies flexibles contrôlées au moyen de panneaux à messages variables (PMV), la mise en place de détours;
• Communiquer à la population les conséquences de l’incident sur le réseau routier par l’intermédiaire du Web, des médias, des panneaux à messages variables.