Manœuvres à effectuer dans un rond-point

Piétons
Cyclistes
Automobilistes

La Région de Waterloo a mis au point un logiciel permettant de voir les manoeuvres que doivent effectuer les piétons, les cyclistes et les automobilistes à une intersection en forme de rond-point.

Pour le visionner, cliquez ici.

Piétons

Les piétons peuvent traverser en deux temps aux entrées et aux sorties, grâce aux îlots séparateurs qui servent de refuge. Il faut toujours demeurer vigilant et choisir un moment sûr pour s'engager sur la chaussée.

1. Utilisez toujours les trottoirs et les passages et traverses pour piétons.
2. Ne traversez jamais l'anneau vers l'îlot central.
3. Contournez l'anneau aux traverses désignées pour piétons.
4. Attention aux véhicules qui arrivent à votre gauche avant l'îlot séparateur; engagez-vous sur la chaussée lorsque les véhicules sont assez loin.
5. L'îlot séparateur est un refuge et lorsque vous y êtes, attention aux véhicules qui arrivent à votre droite. Là encore, engagez-vous sur la chaussée lorsque les véhicules sont assez loin.

Cyclistes

Les cyclistes peuvent circuler assez facilement dans un rond-point bien conçu dont l'anneau n'a qu'une seule voie et où les vitesses sont peu élevées.

À un rond-point, les cyclistes ont deux possibilités :

1. Circuler sur la chaussée à l'intérieur de l'anneau. Dans un rond-point, la vitesse des automobiles est à peu près la même que celle d'un cycliste. En arrivant au rond-point sur une voie cyclable ou sur l'accotement, insérez-vous dans le flot de voitures et suivez les mêmes règles de circulation que les automobilistes. Engagez-vous bien dans la voie et circulez près du milieu, assez loin de la bordure. Attention aux angles morts des véhicules.
2. Descendre et utiliser les trottoirs et traverses pour piétons. Certains ronds-points sont dotés de bretelles menant à une piste piétonne/cyclable commune qui entoure le périmètre du rond-point. En l'absence de tels passages communs, les cyclistes doivent observer la signalisation, descendre et marcher avec leur vélo.

Automobilistes

Pour virer à droite ou à gauche
Pour continuer tout droit
Véhicules lourds
Camionneurs
Véhicules prioritaires

Pour virer à droite ou à gauche

Pour virez à droite ou quitter le rond-point en empruntant la première voie de sortie :

1. À moins de signalisation contraire, s'il y a plusieurs voies d'entrée, utilisez la voie de droite. Mettez votre clignotant pour virer à droite.
2. Ralentissez.
3. Restez bien à la droite de l'îlot séparateur.
4. Attention aux cyclistes; laissez-les s'insérer dans le flot de voitures.
5. Attention aux piétons qui veulent traverser; soyez prêt à arrêter lorsqu'un piéton s'est déjà engagé dans la traverse.
6. Avancez jusqu'à la ligne pointillée (Cédez le passage) et engagez-vous dans l'anneau lorsque les véhicules venant à la gauche sont assez loin. Ne vous insérez pas dans l'anneau parallèlement à un autre véhicule, qui pourrait s'apprêter à virer à droite vers la prochaine sortie. (Si vous suivez un véhicule qui s'arrête à la ligne pointillée (Cédez le passage), attention de ne pas vous immobiliser sur la traverse pour piétons.)
7. Insérez-vous dans le flot des voitures lorsque celles-ci sont assez loin.
8. Une fois dans l'anneau, n'arrêtez que pour éviter une collision; vous avez la priorité de passage et vous devez toujours circuler dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
9. Ne tentez pas de dépasser les autres automobilistes ni les cyclistes.
10. Circulez à la droite de l'anneau et laissez fonctionner votre clignotant pour virer à droite jusqu'à la sortie.
11. S'il y a plusieurs voies dans l'anneau, utilisez celle de droite.
12. À la sortie, attention aux piétons qui se sont engagés dans la traverse pour piétons ou qui attendent pour traverser et aux cyclistes circulant sur la chaussée. N'accélérez qu'après avoir passé la traverse pour piétons.

Pour virer à gauche ou faire demi-tour (parcourir plus de la moitié du rond-point avant de sortir) :

1. À moins de signalisation contraire, s'il y a plusieurs voies d'entrée, utilisez la voie de gauche. Mettez votre clignotant pour virer à gauche.
2. Ralentissez.
3. Restez bien à la droite de l'îlot séparateur.
4. Attention aux cyclistes; laissez-les s'insérer dans le flot de voitures.
5. Attention aux piétons qui veulent traverser; soyez prêt à arrêter lorsqu'un piéton s'est déjà engagé dans la traverse.
6. Avancez jusqu'à la ligne pointillée (Cédez le passage) et engagez-vous dans l'anneau lorsque les véhicules venant à la gauche sont assez loin. Ne vous insérez pas dans l'anneau parallèlement à un autre véhicule, qui pourrait s'apprêter à virer à droite vers la prochaine sortie. (Si vous suivez un véhicule qui s'arrête à la ligne pointillée (Cédez le passage), attention de ne pas vous immobiliser sur la traverse pour piétons.)
7. Une fois dans l'anneau, n'arrêtez que pour éviter une collision; vous avez la priorité de passage et vous devez toujours circuler dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
8. Suivez le flot des véhicules. Ne tentez pas de dépasser les autres automobilistes ni les cyclistes. S'il y a plusieurs voies dans l'anneau, restez dans celle de gauche. Ne changez de voie que lorsque vous être prêt à sortir de l'anneau.
9. Après avoir passé la sortie qui précède la vôtre, mettez votre clignotant pour virer à droite et laissez-le fonctionner jusqu'à ce que vous soyez engagé dans la voie de sortie. N'accélérez pas.
10. Attention aux véhicules qui continuent de circuler dans l'anneau devant vous et dans les autres voies à votre droite.
11. À la sortie, attention aux piétons qui se sont engagés dans la traverse pour piétons ou qui attendent pour traverser et aux cyclistes circulant sur la chaussée. N'accélérez qu'après avoir passé la traverse pour piétons.

Pour continuer tout droit

1. À moins de signalisation contraire, s'il y a plusieurs voies d'entrée, utilisez celle qui vous convient. Ne mettez pas votre clignotant à l'entrée.
2. Ralentissez.
3. Restez bien à la droite de l'îlot séparateur.
4. Attention aux cyclistes; laissez-les s'insérer dans le flot de voitures.
5. Attention aux piétons qui veulent traverser; soyez prêt à arrêter lorsqu'un piéton s'est déjà engagé dans la traverse.
6. Avancez jusqu'à la ligne pointillée (Cédez le passage) et engagez-vous dans l'anneau lorsque les véhicules venant à la gauche sont assez loin. Ne vous insérez pas dans l'anneau parallèlement à un autre véhicule, qui pourrait s'apprêter à virer à droite vers la prochaine sortie. (Si vous suivez un véhicule qui s'arrête à la ligne pointillée (Cédez le passage), attention de ne pas vous immobiliser sur la traverse pour piétons.)
7. Une fois dans l'anneau, n'arrêtez que pour éviter une collision; vous avez la priorité de passage et vous devez toujours circuler dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
8. Suivez le flot des véhicules. Ne tentez pas de dépasser les autres automobilistes ni les cyclistes. S'il y a plusieurs voies dans l'anneau, restez dans celle de gauche si vous étiez dans la voie de gauche à l'entrée ou restez dans celle de droite si vous étiez dans la voie de droite à l'entrée. Suivez le flot des véhicules.
9. Après avoir passé la sortie qui précède la vôtre, mettez votre clignotant pour virer à droite et laissez-le fonctionner jusqu'à ce que vous soyez engagé dans la voie de sortie. N'accélérez pas.
10. Attention aux véhicules qui continuent de circuler dans l'anneau devant vous et dans les autres voies à votre droite.
11. À la sortie, attention aux piétons qui se sont engagés dans la traverse pour piétons ou qui attendent pour traverser et aux cyclistes circulant sur la chaussée. N'accélérez qu'après avoir passé la traverse pour piétons.

Véhicules lourds

Il ne faut pas doubler les véhicules lourds (autobus et camions) à l'approche d'un rond-point. Ces véhicules ont besoin d'une marge de franchissement à l'entrée et dans l'anneau. Surveillez leurs clignotants et prenez vos distances, car ces véhicules peuvent vous empêcher de voir d'autres automobilistes qui se dirigent vers vous.

Camionneurs

Les camionneurs qui s'engagent dans un rond-point sont parfois obligés d'occuper toute la chaussée, y compris la bande franchissable (tablier pour camions) qui peut y avoir été aménagée. Il faut tenir compte des trajectoires des autres usagers du carrefour giratoire. Il peut être nécessaire d'occuper les deux voies à l'entrée du rond-point. Mettez votre clignotant bien à l'avance pour indiquer vos manoeuvres et pour être certain que les autres usagers connaissent vos intentions et en tiennent compte.

Véhicules prioritaires

Si vous êtes dans l'anneau lorsque vous apercevez un véhicule prioritaire, continuez jusqu'à votre sortie et rangez-vous après avoir passé l'îlot séparateur. Si vous n'êtes pas encore dans l'anneau, rangez-vous tout de suite. Le véhicule prioritaire pourra ainsi circuler plus facilement dans le rond-point.

Adapté de : Federal Highway Administration, Roundabouts: An Informational Guide, Report No. FHWA -RD-00-067, June 2000.

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