Aperçu du projet
Description du projet
En 2019, la Ville a procédé à un examen de la sécurité des cyclistes aux intersections de la ville présentant un volume élevé d’interactions entre cyclistes et automobilistes. Les résultats de cet examen préconisent la mise en place de mesures d’amélioration de la sécurité à vélo à un certain nombre d’endroits, notamment à l’intersection de la rue St-Patrick et de l’avenue King Edward.
Dans le cadre du Plan de mise en œuvre du Plan d’action en matière de sécurité routière de 2021, l’intersection de la rue St-Patrick et de l’avenue King Edward a été désignée en tant qu’endroit fortement utilisé par les cyclistes où des améliorations de la sécurité doivent être apportées.
L’intersection entre la rue St-Patrick et l’avenue King Edward est une intersection munie de feux de signalisation, et la rue St-Patrick est à sens unique en direction ouest. La bande cyclable en direction ouest aménagée sur la rue St-Patrick traverse l’intersection et présente une section non balisée sur l’approche est, à côté des voies doubles de virage à droite.
L’objectif du projet est d’améliorer l’approche en direction ouest de l’intersection de la rue St-Patrick et de l’avenue King Edward, y compris d’éliminer la bande cyclable sur la chaussée, d’aménager une piste cyclable distincte le long du côté nord de la rue St-Patrick et d’aménager les voies de virage à droite de façon à assurer la sécurité des usagers.
Calendrier du projet
Études techniques : de février 2022 à juin 2022
Début des travaux : été 2023
Fin des travaux : fin 2023
Budget lié au projet
À ce jour, les fonds approuvés pour ce projet totalisent 200 000 dollars.
Accessibilité
La Ville d’Ottawa accorde une grande importance à l’accessibilité. C’est pourquoi elle met tout en œuvre pour faciliter l’accès aux zones de construction et aux secteurs avoisinants. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation liées à un handicap, veuillez communiquer avec l’un des membres de l’équipe de projet dont les coordonnées se trouvent ci-dessous. Des formats accessibles et des soutiens à la communication sont offerts sur demande à
Sécurité
La Ville d’Ottawa est déterminée à assurer la sécurité à l’intérieur et aux alentours des chantiers. L’équipe responsable du projet continue de travailler en étroite collaboration avec le secteur et de respecter les recommandations émises par les autorités sanitaires municipales, provinciales et fédérales, ainsi que par le ministère du Travail, de l’Immigration, de la Formation et du Développement des compétences.
Coordonnées
Pour toute urgence après les heures normales de travail en semaine ou la fin de semaine, veuillez communiquer avec la Ville au 3-1-1.
Pour en savoir plus sur ce projet, veuillez communiquer avec le gestionnaire de projet de la Ville.
Gestionnaire de projet de la Ville
Bin Wang, ing.
Ingénieur principal, Services d’infrastructure
Construction et Design municipaux
100, promenade Constellation, Ottawa (Ontario) K2G 6J8
Tél. : 613-580-2424, poste 27595
Administrateur du contrat
Matthew Julian
WSP
2611, promenade Queensview, bureau 300, Ottawa (Ontario) K2B 8K2
Tél. : 613-790-5133
Gestionnaire de projet de l’entrepreneur
Toby Racine, ing.
TJL Construction Ltd.
4554, chemin Anderson, Ottawa (Ontario) K0A 1K0
Tél. : 819-334-4764
Construction notice (July 2023)
À compter du mois d’août 2023, la Ville d’Ottawa effectuera des travaux sur l’approche ouest de l’intersection entre la rue St-Patrick et l’avenue King Edward.
Quoi : Le projet a pour but d’améliorer l’approche ouest de l’intersection entre la rue St-Patrick et l’avenue King Edward, y compris d’éliminer la bande cyclable sur la chaussée, d’aménager une piste cyclable distincte le long du côté nord de la rue St-Patrick et d’aménager les voies de virage à droite de façon à assurer la sécurité des usagers.
Pourquoi : En 2019, la Ville a procédé à un examen de la sécurité des cyclistes aux intersections de la ville présentant un volume élevé d’interactions entre cyclistes et automobilistes. Les résultats de cet examen préconisent la mise en place de mesures d’amélioration de la sécurité à vélo à un certain nombre d’endroits, notamment à l’intersection de la rue St-Patrick et de l’avenue King Edward. Dans le cadre du Plan de mise en œuvre du Plan d’action en matière de sécurité routière de 2021, l’intersection de la rue St-Patrick et de l’avenue King Edward a été désignée en tant qu’endroit fortement utilisé par les cyclistes où des améliorations de la sécurité doivent être apportées.
Quand : Les travaux commenceront au mois d’août 2023 et seront terminés à la fin du mois de novembre 2023.
Où : Les travaux se dérouleront sur l’approche ouest de l’intersection entre la rue St-Patrick et l’avenue King Edward.
Qui : La Ville d’Ottawa a confié l’exécution des travaux à TJL Construction Ltd.
Gestion de la circulation
Les travaux se dérouleront dans l’emprise de la Ville. Les résidents et les propriétaires d’entreprises doivent s’attendre à voir circuler de l’équipement de construction et à être témoins d’activités de construction le long de l’approche ouest de l’intersection entre la rue St-Patrick et l’avenue King Edward.
La rue demeurera ouverte à la circulation. Au moins une voie de passage et une voie de virage à droite seront maintenues en tout temps. L’accès des piétons et des cyclistes sera maintenu en tout temps pendant les travaux.
Inconvénients causés par les travaux
L’entrepreneur prendra toutes les précautions nécessaires pour limiter les répercussions des travaux sur la vie quotidienne de votre famille ou l’exploitation normale de votre entreprise. Vous devez toutefois vous attendre à certains inconvénients pendant la durée des travaux, comme un ralentissement de la circulation, du bruit et de la poussière. Il est également possible que vous ressentiez des vibrations en raison de l’utilisation d’équipement lourd. Il s’agit d’une situation courante qui ne cause généralement pas de problème. Nous tenons à vous remercier de votre patience et de votre collaboration. En ce qui concerne les heures d’activité du chantier, la Ville d’Ottawa suit les exigences provinciales ainsi que son Règlement sur le bruit (2017-255).