Élargissement et réfection de la rue Bank (du sud du chemin Leitrim jusqu’au sud du chemin Blais)

Restez à l’affût! Abonnez-vous au bulletin électronique sur le projet de l'élargissement et réfection de la rue Bank (du sud du chemin Leitrim jusqu'au sud du chemin Blais)(lien externe)

Description du projet

La Ville d’Ottawa entreprend le travail de conception en vue d’élargir un tronçon de la rue Bank d’une longueur de deux kilomètres afin de le faire passer de deux à quatre voies, d’ajouter un terre-plein surélevé et de modifier des intersections dotées de feux de circulation pour mieux les protéger. Le projet comprend également l’aménagement d’environ quatre kilomètres de trottoirs, de voies cyclables et de terre pleins latéraux gazonnés, ainsi que 0,6 km d’accotements pavés.

Voici les limites établies pour le projet.

• Rue Bank du sud du chemin Leitrim jusqu’au sud du chemin Blais

Services municipaux

Dans le cadre du projet d’élargissement de la rue Bank, la Ville remplace des infrastructures locales prévues pour les égouts sanitaires et pluviaux et la conduite d’eau principale. Elle remplace également des conduites secondaires jusqu’à la limite de propriétés.

• La conduite d’eau principale sera remplacée dans l’ensemble du secteur délimité.
• L’égout sanitaire sera remplacé du sud du chemin Leitrim jusqu’à 125 mètres au sud de l’avenue White Alder.
• L’égout pluvial sera remplacé dans l’ensemble du secteur délimité.

De plus, l’une des conduites de refoulement des égouts sanitaires situées dans les limites du projet sera remplacée du sud du chemin Leitrim jusqu’à la station de pompage située sur la promenade Findlay Creek.

Travaux routiers

Les travaux incluent l’élargissement de la rue Bank dans l’ensemble du secteur délimité afin de pouvoir accueillir les volumes de circulation qui s’intensifieront en raison du développement en cours dans le secteur de Findlay Creek.

Ces travaux comprendront des améliorations à la section transversale dans le corridor, notamment :

• une nouvelle section transversale à quatre voies;
• de nouveaux trottoirs de deux mètres de largeur des deux côtés de la rue Bank;
• des installations cyclables protégées et réservées aux cyclistes des deux côtés de la rue Bank;
• cinq intersections entièrement protégées.

Échéancier du projet

Fin des travaux de conception : hiver 2024
Début des travaux de construction : printemps 2024
Fin des travaux de construction : à confirmer

Échelonnement des travaux

Travaux en 2024 (première étape)

• Réfection de la rue Bank du chemin Blais à la promenade Shuttleworth, y compris la chaussée, des conduites d’eau et d’égout, des trottoirs, l’infrastructure cyclable et le ponceau de la promenade Findlay Creek.
  • Fermeture de la rue Bank au nord du chemin Blais jusqu’au sud de la promenade Shuttleworth du 2 juillet à décembre 2024.
  • Panneaux en place le long des chemins Hawthorne et Albion.
  • Élargissement temporaire de la chaussée entre la promenade Shuttleworth et le chemin Leitrim (aucune répercussion sur la circulation) en préparation des travaux de 2025.
  • Déplacements de certains services publics le long de l’ensemble du corridor (Hydro, Enbridge).
• Construction de l’intersection à l’angle des chemins Blais et Miikana.
  • Travaux réalisés sans interrompre la circulation.
• Installation de l’égout pluvial et de la conduite d’eau principale traversant l’intersection de la rue Bank et de la promenade Shuttleworth (travaux souterrains uniquement).

Travaux en 2025 et en 2026 (deuxième étape)

• Construction le long de la rue Bank de la promenade Shuttleworth (y compris l’intersection) jusqu’au sud du chemin Leitrim.
• Deux voies de circulation seront maintenues, mais des ralentissements sont à prévoir.
  • Des fermetures de voies avec signaleurs pourraient être nécessaires en dehors des heures de pointe pour faciliter l’exécution des travaux.
• Travaux de construction à l’avant de commerces.
  • Des fermetures partielles d’entrées privées sont à prévoir en fonction de la progression des travaux. Des restrictions seront en vigueur afin de réduire au minimum les perturbations et de veiller à ce que tous les autres accès (le cas échéant) demeurent ouverts et dégagés.
• Il y aura des travaux sur la promenade Findlay Creek de la rue Bank à environ 150 mètres à l’ouest pour relier la nouvelle conduite de refoulement des égouts sanitaires à la station de pompage.
  • Deux voies de circulation seront maintenues, mais des ralentissements sont à prévoir.

Budget lié au projet

À ce jour, les fonds approuvés pour ce projet totalisent 50 millions de dollars.

Accessibilité

La Ville d’Ottawa accorde une grande importance à l’accessibilité. C’est pourquoi elle met tout en œuvre pour faciliter l’accès aux chantiers et aux secteurs avoisinants. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation liées à un handicap, veuillez communiquer avec l’équipe de projet dont les coordonnées se trouvent ci-dessous. Des formats accessibles(lien externe) et des soutiens à la communication sont offerts sur demande.

Sécurité

La Ville d’Ottawa est déterminée à assurer la sécurité à l’intérieur et aux alentours des chantiers. L’équipe responsable du projet continue de travailler en étroite collaboration avec le secteur et de respecter les recommandations émises par les autorités sanitaires municipales, provinciales et fédérales, ainsi que par le ministère du Travail, de l’Immigration, de la Formation et du Développement des compétences.

Pour toute urgence en dehors des heures normales de travail en semaine ou la fin de semaine, veuillez communiquer avec la Ville en composant le 3-1-1. Pour en savoir plus sur ce projet, veuillez communiquer avec le gestionnaire de projet de la Ville.

Gestionnaire de projet de la Ville
Stephen GallagherLe lien ouvre l`application de messagerie., ing., PGP
Ingénieur principal, Projets d’infrastructure
Construction et Design municipaux
Tél. : 613-580-2424, poste 16011

Administrateur du contrat 
Scott WeisenbergLe lien ouvre l`application de messagerie., ing. 
Robinson Consultants Inc. 
Tél. : 613-592-6060, poste 112

Représentant de la Ville sur le chantier
Tim Dejong Le lien ouvre l`application de messagerie.
Technicien en construction
Tél. : 613-552-0376

Représentant de l’entrepreneur
Travis JonesLe lien ouvre l`application de messagerie., chef de projet
Thomas Cavanagh Construction Limited
Tél. : 613-552-6931

Une séance d’information publique a eu lieu le 5 mars 2025 à l'aréna Fred-Barrett afin de faire le point sur les travaux menés dans le cadre du projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank.

En plus de l’événement décrit ci-dessus, les résidents peuvent également participer en téléchargeant les documents en ligne:

Présentation [ 3.48 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

Vous pouvez adresser vos questions au gestionnaire de projet par courriel ou par téléphone (coordonnées ci-après).

Résumé du projet

Quoi : Le Projet de réfection de la rue Bank comprend l’installation, la remise en état ou le remplacement de divers éléments de l’infrastructure souterraine, notamment les conduites d’eau principales et les égouts sanitaires et pluviaux. Le projet comprend également la remise en état des éléments du paysage de rue, notamment les trottoirs, les infrastructures pour les cyclistes, les transports en commun et les véhicules, l’éclairage public, les feux de circulation et les améliorations du paysage de rue.  

Pourquoi : Le Projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank a pour but de remettre l’infrastructure souterraine en bon état et d’aménager une artère principale sécuritaire pour desservir les automobilistes, les usagers des transports en commun, les cyclistes et les piétons.

Quand : La deuxième année de construction lourde relative au projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank devrait s’achever en mars 2025.

Où : Les limites du projet sont la rue Bank, du sud du chemin Leitrim jusqu’au sud des chemins Blais et Miikana.

Qui : La Ville d’Ottawa a confié à la société Robinson Consultants le mandat d’effectuer les études relatives au projet et à la société Thomas Cavanagh Construction Ltd le soin d’exécuter les travaux.

Pour en savoir plus sur ce projet ou pour soumettre des commentaires à cet égard, communiquez avec le gestionnaire de projet de la Ville.

Gestionnaire de projet de la Ville d’Ottawa
Stephen GallagherLe lien ouvre l`application de messagerie., ing.
Ingénieure principale Projets d’infrastructure
Construction et Design municipaux
Tél. : 613-580-2424, poste 16011

Au début mars, la Ville d’Ottawa prévoit relancer les travaux de construction liés au projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank. Cette année, les travaux comprennent l’installation de l’infrastructure souterraine et l’élargissement de la chaussée du côté ouest de la rue Bank entre la promenade Shuttleworth et un point situé au sud du chemin Leitrim.

Quoi : L’élargissement de la rue Bank à quatre voies comprend l’installation, la remise en état ou le remplacement de diverses composantes de l’infrastructure souterraine, dont des conduites d’eau principales et des égouts sanitaires et pluviaux. Le projet comprend aussi la remise en état d’éléments du paysage urbain, notamment des trottoirs, des infrastructures pour les cyclistes, le transport en commun et les véhicules, de l’éclairage de rue, des feux de circulation, ainsi que des améliorations au paysage urbain.

Pourquoi : Le projet vise à remettre l’infrastructure souterraine en bon état et à aménager une artère principale sécuritaire destinée aux automobilistes, aux usagers du transport en commun, aux cyclistes et aux piétons.

Quand : Les travaux de construction devraient reprendre au début mars et être achevés à l’automne 2026.

Où : Ils auront lieu sur la rue Bank entre un point au sud du chemin Leitrim et un point au sud des chemins Blais et Miikana.

Qui : La Ville d’Ottawa a confié l’exécution des travaux à l’entrepreneur Thomas Cavanagh Construction Ltd.

Gestion de la circulation

Aucune fermeture de rue n’est prévue. Toutefois, des fermetures de voie sont à prévoir sur différents tronçons de la rue Bank, au besoin, et à certaines intersections le long de la rue Bank. Des signaleurs routiers seront présents pour permettre d’éviter les collisions avec les véhicules arrivant en sens inverse. Les trottoirs seront fermés à certains endroits et des déviations seront mises en place pour faciliter la circulation des piétons.

Répercussions sur les propriétés privées adjacentes

Les travaux de reconstruction pourraient avoir certaines répercussions sur les propriétés privées adjacentes au chantier. La Ville remettra en état les parties d’entrées de cour, d’allées piétonnes et d’aménagement paysager qui auront été touchées par les travaux.

Inconvénients causés par les travaux

L’entrepreneur mettra tout en œuvre pour limiter les répercussions des travaux sur la vie quotidienne de votre famille ou les activités de votre entreprise, mais vous devez vous attendre à certains inconvénients, tels qu’un ralentissement de la circulation, du bruit et de la poussière.

De courtes interruptions du service d’eau potable pourraient toucher des propriétés longeant la rue Bank ou se trouvant à proximité de celle-ci. Toutes les propriétés concernées recevront à l’avance une notification de la durée prévue de l’interruption afin de pouvoir prendre les mesures nécessaires. 

Il se peut aussi que vous ressentiez des vibrations en raison de l’utilisation d’équipement lourd. Cette situation courante ne cause généralement pas de problème. Nous tenons à vous remercier de votre patience et de votre collaboration.

Comme vous le savez peut-être déjà, la Ville d’Ottawa a mis en place la plupart des nouvelles mesures de modération de la circulation sur l’avenue White Alder l’an dernier dans le cadre du projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank. Selon les recommandations, on devait à l’origine aménager un passage pour piétons surélevé au dernier emplacement restant, soit à l’angle de l’avenue White Alder et de la rue Spartina. Afin d’éviter les répercussions sur la passerelle pour piétons située au sud de l’intersection, la Ville recommande d’installer un passage pour piétons régulier (non surélevé) à l’angle de l’avenue White Alder et de la rue Spartina, avec des dos d’âne allongés sur l’avenue White Alder à l’approche de la rue Spartina.

Quoi : Aménagement d’un passage pour piétons et de dos d’âne allongés dans le secteur de l’intersection de l’avenue White Alder et de la rue Spartina (voir la configuration ci-dessous).

Pourquoi : Ces mesures de modération de la circulation visent à accroître la sécurité des résidents dans le voisinage.

Quand : Les travaux sont prévus en mai et en juin 2025.

Où : Sur l’avenue White Alder aux approches de la rue Spartina.

Qui : La Ville d’Ottawa a confié à la société Thomas Cavanagh Construction Ltd le soin d’exécuter les travaux.

Gestion de la circulation

Aucune fermeture de route n’est prévue. Des fermetures de voies temporaires sont prévues afin de permettre l’aménagement des dos d’âne allongés; des signaleurs seront présents pour assurer une circulation fluide durant ces fermetures de voies.

Inconvénients causés par les travaux

L’entrepreneur mettra tout en œuvre pour limiter les répercussions des travaux sur la vie quotidienne de votre famille ou sur les activités de votre entreprise, mais vous devez vous attendre à certains inconvénients pendant les travaux, comme un ralentissement de la circulation, du bruit et de la poussière. Il est également possible que vous ressentiez des vibrations en raison de l’utilisation d’équipements lourds. Il s’agit d’une situation courante qui ne cause généralement pas de problème. Nous tenons à vous remercier de votre patience et de votre collaboration.

Comme indiqué dans un récent bulletin électronique relatif au projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank (du sud du chemin Leitrim jusqu’au sud du chemin Blais), les informations suivantes résument les travaux réalisés à ce jour et les travaux planifiés pour 2025.

Pour vous inscrire aux infolettres électroniques des différents projets, consultez la page ottawa.ca/cyberabonnements(lien externe).

Travaux achevés à ce jour :

• La rue Bank a été fermée de l’intersection des chemins Blais et Miikana à la promenade Shuttleworth le 2 juillet et a rouvert le 6 décembre.
• Le nouvel égout pluvial a été installé en profondeur, du sud de l’intersection des chemins Blais et Miikana jusqu’au sud de l’intersection de la promenade Findlay Creek. 
• La nouvelle conduite d’eau principale a été installée du sud de l’intersection des chemins Blais et Miikana jusqu’au nord de l’intersection de la promenade Shuttleworth.
• Le ponceau de la promenade Findlay Creek a été retiré et remplacé par de nouvelles composantes de ponceau.
• La réfection et l’élargissement de la chaussée ont été achevés du sud de l’intersection des chemins Blais et Miikana jusqu’à la promenade Shuttleworth, y compris les modifications permanentes à l’intersection de la rue Bank et des chemins Blais et Miikana.
• De nouveaux lampadaires ont été installés entre l’intersection des chemins Blais et Miikana et la promenade Shuttleworth.

Travaux planifiés en 2025 :

• Installation de l’infrastructure souterraine vers le chemin Leitrim, y compris la poursuite du nouvel égout pluvial et de la nouvelle conduite d’eau principale, de même que l’installation d’une conduite de refoulement des égouts sanitaires depuis la promenade Findlay Creek et un nouvel égout sanitaire depuis le sud de l’intersection de l’avenue White Alder et de la promenade Analdea.
• La réfection et l’élargissement de la rue Bank entre les promenades Shuttleworth et Findlay Creek, y compris la modification permanente de l’intersection de la rue Bank et de la promenade Shuttleworth.

Initiatives de modération de la circulation

Les initiatives de modération de la circulation, tant permanentes que temporaires, ont été mises en œuvre dans le cadre de ce projet à plusieurs intersections pour contribuer à la sécurité des piétons et des cyclistes. Les mesures temporaires qui ont été installées sont désormais retirées pour l’hiver et seront réinstallées au printemps prochain. Les mesures de modération de la circulation permanentes à l'intersection de l’avenue White Alder et de la rue Spartina seront mises en œuvre au printemps 2025. 

Soutenir les commerces durant les travaux de construction

L’entrepreneur continuera d’assurer que les entreprises locales sont accessibles en tout temps, et ce, tout au long du projet, et il travaillera avec nos commerces locaux afin de coordonner les travaux de façon à ce que l’accès soit maintenu. Nous vous encourageons à magasiner dans les commerces locaux et à soutenir les entreprises de Findlay Creek pendant la période de construction.

Au milieu du mois d’octobre, la Ville d’Ottawa entreprendra la construction d’une nouvelle infrastructure souterraine sur la rue Bank, entre la promenade Shuttleworth et tout juste au sud de la promenade Findlay Creek.

Quoi : L’infrastructure souterraine comprend un nouvel égout pluvial et une nouvelle conduite d’eau principale.

Pourquoi : Ces travaux font partie du volet « réfection de l’infrastructure souterraine » du projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank.

Quand : Les travaux devraient se dérouler de la mi-octobre à décembre 2024.

Où : Rue Bank, entre la promenade Shuttleworth et tout juste au sud de la promenade Findlay Creek.

Qui : La Ville d’Ottawa a confié à la société Thomas Cavanagh Construction Ltd le soin d’exécuter les travaux.

Gestion de la circulation

Pendant les travaux, la circulation sera maintenue entre la promenade Shuttleworth et la promenade Findlay Creek. On peut toutefois s’attendre à de brèves réductions du nombre de voies en dehors des périodes de pointe. L’accès au Centre Findlay Creek et au Centre commercial Cowan’s Grove sera maintenu.

Inconvénients causés par les travaux

L’entrepreneur mettra tout en œuvre pour limiter les répercussions des travaux sur les activités de votre entreprise, mais vous devez vous attendre à certains inconvénients pendant la durée des travaux, comme un ralentissement de la circulation, du bruit et de la poussière. En pareille situation, vous recevriez à l’avance un avis vous indiquant la durée prévue de ces inconvénients afin que vous puissiez prendre les mesures nécessaires. Il est également possible que vous ressentiez des vibrations en raison de l’utilisation d’équipements lourds. Il s’agit d’une situation courante qui ne cause généralement pas de problème. Nous tenons à vous remercier de votre patience et de votre collaboration.

Travaux de nuit

Le Règlement sur le bruit de la Ville d’Ottawa interdit normalement les activités de construction entre 22 h et 7 h, du lundi au samedi, et entre 22 h et 9 h, le dimanche. Il est toutefois possible que des travaux doivent être effectués de nuit. Un permis de dérogation au Règlement sur le bruit sera obtenu pour permettre l’exécution de travaux pendant la nuit, le cas échéant.

Vers la fin de juin, la Ville d’Ottawa entamera les travaux de construction liés au projet d’élargissement et de réfection de la rue Bank. Pour permettre l’exécution de ces travaux, la rue Bank sera fermée entre la promenade Shuttleworth et les chemins Blais et Miikana, du 2 juillet à décembre 2024, afin d’assurer la sécurité du public et des travailleurs durant la période de construction dans ce secteur.

Quoi : L’élargissement de la rue Bank à quatre voies comprend l’installation, la remise en état ou le remplacement de diverses composantes de l’infrastructure souterraine, dont des conduites d’eau principales et des égouts sanitaires et pluviaux. Le projet comprend aussi la remise en état d’éléments du paysage urbain, notamment de trottoirs, d’infrastructures pour les cyclistes, les transports en commun et les véhicules, de dispositifs d’éclairage de rue, de feux de circulation, ainsi que des améliorations du paysage urbain.

Pourquoi : Le projet vise à remettre l’infrastructure souterraine en bon état et à aménager une artère principale sécuritaire destinée aux automobilistes, aux usagers des transports en commun, aux cyclistes et aux piétons.

Quand : Les travaux de construction débuteront vers la fin de juin 2024 et se termineront à l’automne 2026.

Où : Ils auront lieu sur la rue Bank, entre le sud du chemin Leitrim et le sud du chemin Blais.

Qui : La Ville d’Ottawa a confié l’exécution des travaux à l’entrepreneur Thomas Cavanagh Construction Ltd.

Gestion de la circulation

La rue Bank sera fermée entre la promenade Shuttleworth et les chemins Blais et Miikana, de juillet à décembre 2024.

Détour 1 (à l’ouest) : par le chemin Rideau – le chemin Albion – le chemin Lester
Détour 2 (à l’est) : par le chemin Rideau – le chemin Hawthorne – le chemin Leitrim

La circulation sera maintenue sur la rue Bank entre la promenade Shuttleworth et le chemin Leitrim. Les tronçons est, ouest et sud de l’intersection du chemin Blais et du chemin Miikana resteront ouverts durant la fermeture afin de permettre aux véhicules d’accéder au chemin Hawthorne ainsi que de circuler en direction sud sur la rue Bank. Pareillement, les tronçons est, ouest et nord de l’intersection de la promenade Shuttleworth resteront ouverts durant la fermeture pour permettre aux véhicules d’accéder au Centre Findlay Creek ainsi que de circuler en direction nord sur la rue Bank. Afin de faciliter les travaux de construction, il y aura une réduction du nombre de voies en dehors des heures de pointe pour de courtes périodes.

Soutien aux entreprises locales durant la construction

L’entrepreneur garantira l’accès aux entreprises locales en tout temps et coordonnera les travaux avec celles-ci afin de permettre à la clientèle de se rendre aux locaux. Des panneaux sont en place le long de la rue Bank et de l’itinéraire de détour pour indiquer que les entreprises de Findlay Creek sont ouvertes comme d’habitude.

Vous êtes encouragés à acheter localement et à appuyer les entreprises de Findlay Creek situées sur la rue Bank et aux alentours, durant la période de construction.

Inconvénients causés par les travaux

L’entrepreneur mettra tout en œuvre pour limiter les répercussions des travaux sur la vie quotidienne de votre famille ou sur les activités de votre entreprise, mais vous devez vous attendre à certains inconvénients, tels qu’un ralentissement de la circulation, du bruit et de la poussière. De courtes interruptions du service d’eau potable pourraient toucher des propriétés longeant la rue Bank ou se trouvant à proximité de celle-ci. En pareille situation, vous recevriez à l’avance une notification de la durée prévue de l’interruption afin de pouvoir prendre les mesures nécessaires. Il se peut aussi que vous ressentiez des vibrations en raison de l’utilisation d’équipement lourd. Cette situation courante ne cause généralement pas de problème. Nous tenons à vous remercier de votre patience et de votre collaboration.

Inspection préalable aux travaux

Avant le début des travaux de construction, l’entrepreneur a l’obligation d’inspecter chaque maison ou bâtiment situé dans les environs du chantier, si le propriétaire y consent. Un représentant ou un agent de l’entrepreneur communiquera avec vous pour fixer la date et l’heure de l’inspection. Aux termes du présent contrat, l’entrepreneur est tenu entièrement responsable des travaux jusqu’à leur achèvement complet ainsi que de tout dommage occasionné aux propriétés privées par ces travaux. Dans un tel cas, vous devriez transmettre immédiatement votre demande d’indemnisation, verbalement et par écrit, à l’entrepreneur et au représentant de la Ville sur le chantier. Ainsi avisées rapidement, les autorités compétentes pourront mener les enquêtes nécessaires.

Travaux de nuit

Le Règlement sur le bruit (2017-255) de la municipalité interdit les activités de construction entre 22 h et 7 h, du lundi au samedi, et entre 22 h et 9 h, le dimanche, mais il se pourrait que des travaux doivent être réalisés de nuit. Un permis de dérogation sera donc obtenu pour permettre l’exécution de travaux pendant la nuit, le cas échéant. Quant aux heures d’activité du chantier, la Ville d’Ottawa respectera les exigences provinciales ainsi que celles fixées par le Règlement.

Séance d’information publique (du 11 au 25 juin 2024)

Le 11 juin 2024, la Ville d'Ottawa a invité les résidents à consulter les derniers dessins du projet et à faire part de leurs commentaires avant le 25 juin 2024.

Présentation [ 3.48 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

Séances d’information sur les fermetures de routes (le 21 et 26 mars 2024)

Les renseignements suivants ont été communiqués au milieu des affaires le 21 mars ainsi que le 26 mars lors de l’assemblée publique de Findlay Creek.

Information sur la fermeture de rue [ 8.52 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

Séance portes ouvertes d’information publique (du 23 janvier au 6 février 2024)

Le 23 janvier 2024, la Ville d'Ottawa a invité les résidents à consulter les dessins du projet et à faire part de leurs commentaires avant le 6 février 2024.

Présentation [ 2.05 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dessin 01 [ 13.54 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dessin 02 [ 14.23 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dessin 03 [ 13.28 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dessin 04 [ 13.36 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dessin 05 [ 13.09 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dessin 06 [ 13.50 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

Rapport de synthèse [ 84.82 KB ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

Séance d’information publique (du 24 avril au 19 mai 2023)

Le 24 avril 2023, la Ville d'Ottawa a invité les résidents à consulter les dessins du projet et à faire part de leurs commentaires avant le 19 mai 2023.

Présentation [ 2.06 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dessins [ 9.92 Mo ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)