Aperçu
Au nom des résidents du secteur, des préoccupations relatives aux excès de vitesse chemin Cobden, entre la rue Iris et le chemin Baseline, ont été soulevées par la conseillère municipale du quartier. Le personnel de la Ville a été chargé d’examiner la possibilité d’installer des dos d’âne allongés sur ce tronçon routier. Après examen, on a constaté qu’il existait déjà des dossiers sur des excès de vitesse le long du chemin Cobden ainsi que des demandes de renseignements de la part des résidents et des résidentes du secteur à ce sujet. Le personnel a également examiné les données sur la vitesse et a constaté que, même si l’emplacement n’atteint pas le seuil fixé pour la vitesse qui lui permettrait de figurer sur la liste d’étude de modération de la circulation dans le quartier, il atteignait le seuil requis pour les mesures temporaires de modération de la circulation. Comme le précise le rapport intitulé Programme de mesures temporaires de modération de la circulation – Mise à jour (escribemeetings.com)(lien externe) et approuvé par le Conseil municipal en 2019, lorsque la vitesse de circulation des véhicules à un emplacement est égale ou supérieure à 6 km/h de plus que la limite de vitesse, le personnel peut travailler avec le conseiller ou la conseillère et envisager la mise en œuvre de mesures temporaires de modération de la circulation. Ce rapport précise en outre que l’installation de dos d’âne allongés ne peut être envisagée que s’il s’agit d’une rue résidentielle locale ne faisant pas partie des itinéraires empruntés par les véhicules d’intervention d’urgence ou des circuits de transport en commun.
Le chemin Cobden répond à tous les critères et est donc admissible à la mise en place de dos d’âne allongés. Après examen de ces renseignements, la conseillère a indiqué qu’elle appuyait le projet d’installation des dos d’âne allongés le long du chemin Cobden, dans l'attente des réactions des résidents du secteur.
Après avoir passé en revue les résultats du sondage en ligne mené à l’automne 2024, nous avons décidé d’enchaîner avec l’étape de conception détaillée et la réalisation de ce projet. Pour en savoir plus et pour prendre connaissance du rapport sur le rapport sur les commentaires exprimés dans la consultation publique qui fait état des résultats du sondage, nous vous invitons à lire la section « Consultation en ligne » de cette page Web.
Plan proposé
La Ville a proposé le plan conceptuel suivant pour donner suite aux préoccupations soulevées au sujet du chemin Cobden. Vous pouvez voir ce plan sur le lien ci-dessous.
Mesures proposées
Un dos d’âne allongé est une partie surélevée de la chaussée qui induit un mouvement vertical des véhicules qui y circulent.
Avantages
- Réduit la vitesse des véhicules au niveau ou à proximité de l’endroit où le dispositif est placé.
- Est relativement rentable et simple à concevoir et à mettre en place.
- Nécessite très peu de changements à la géométrie actuelle de la chaussée et cause moins de perturbations liées aux travaux.
- Il s’agit d’une mesure autocontraignante.
Inconvénients
- Peut faire augmenter le bruit et les vibrations causés par la circulation.
- Peut avoir une incidence sur les interventions d’urgence.
- Peut faire augmenter le temps de déplacement.
- Peut causer de l’inconfort pour certains conducteurs.
Consultation en ligne
Afin de déterminer le niveau de soutien de la communauté à cette étude et de comprendre les préoccupations des résidents concernant la circulation sur le chemin Cobden, un sondage en ligne a été mené en octobre et novembre 2024.
Un rapport sur les commentaires exprimés dans la consultation publique a été préparé à l’issue de ce sondage en ligne afin d’en préciser les résultats.
Rapport sur les commentaires exprimés dans la consultation publique visant le chemin Cobden [ PDF 360 KB ] S’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
Dans l’ensemble, 44 pour cent des répondants ont fait savoir qu’ils étaient très satisfaits ou plutôt satisfaits du plan proposé, alors que 51 pour cent ont indiqué qu’ils étaient très insatisfaits ou plutôt insatisfaits et que 4 pour cent ont fait valoir un avis neutre. Avec l’approbation de la conseillère municipale, nous avons décidé d’enchaîner avec l’étape de conception détaillée et de réalisation de ce projet.